2018-07-02

Koni 7610

 因爲英國佬實在騎不快
所以對於後避震這東西一直沒有太大要求
之前只認為長相不要太過現代
看起來風格相符就堪用了
但騎了近一年後漸漸發現
就算英國佬再慢
後避震還是不該隨便的
於是上網研究了一下
才赫然發現一件令自己萬分後悔的事
Koni!
早在六年前入手阿牛時
車上其實就配了長度約320mm的Koni 7610
當時雖然覺得這東西長相挺老派
但因為已經決定用Ohlins 36PL
所以就隨便用八千元把它賣掉
六年後才發現
原來Koni 7610和英國佬是那麼樣的對味後
這下後悔也來不及了
所幸在萬能的EBAY上找到一組長度為325mm的二手品
於是又花了1.5倍的代價把它給買了回來
這是購自一位德國的專業賣家
他的賣場不僅全部是二手Koni
每組看起來還都像是被特別整理過
兩個禮拜收到貨後
發現這東西果然和賣場的照片一樣漂亮
四段回彈調整的功能也完全正常
至於裝上英國佬後感覺如何
雖然我很難精準的敘述出它的特性
但卻可以明確體會到之前裝的實在有夠爛

2018-05-09

Aging

我一定是玩上癮了

自家製Vintage

一個不起眼的便宜帽簷
一罐噴漆
一塊菜瓜布
再加一些引擎滲出來的油漬
最重要的是
要有一張像樣的老貼紙
就這樣
原本平淡無奇的帽簷Vin化成功

2018-05-02

震動對策

非常不想承認
卻又不得不面對現實的是
困擾了近半年的高轉震動問題
竟然有一半是出自於排氣管
要解決這個問題其實不難
只是排氣管的美感不得不做些破壞
今天為右缸頭段多加上一個鎖點
原本在3000rpm會出現的震動
幾乎解決了九成
遺憾的是
昨晚硬要拉高轉速亂呸的結果
震動大到車牌左右各出現了一道裂縫
人生似乎就是如此
才解決了一個問題
總是會再出現另一個